近日，在G4京港澳高速耒宜改擴建項目K1832路段，壓路機、運輸車等工程車輛來回穿梭。面對綿綿秋雨的不利影響，施工方采取“機械+人工”協(xié)同作業(yè)的方式，全力推進路面水穩(wěn)層施工。

“今年雨水天氣較往年偏多，我們通過增派人員設備、多個工點同步展開的方式，全力保障項目建設進度。”中建五局G4京港澳高速耒宜改擴建項目生產經(jīng)理侯宇宙表示，目前項目整體水穩(wěn)層施工已接近尾聲，大部分路段的瀝青面層已鋪筑至中面層，下一階段將重點推進瀝青上面層的施工。

進入決戰(zhàn)決勝的第四季度，G4京港澳高速耒宜改擴建項目錨定全年目標任務，在確保施工質量和安全的前提下，大干快上，跑出項目建設“加速度”。為破解傳統(tǒng)施工模式中臨時用地占用多、小作坊式工點生產效率低、材料轉運損耗大等難題，項目團隊將高端科技與創(chuàng)新管理相結合，打造了小構件預制場。由智能布料系統(tǒng)、自動噴油單元、機器人自動打包機等組成的智能生產線，降低了40%的人工成本，產能提升了2倍。同時，項目團隊還建設了鋼筋集中加工中心、瀝青混凝土拌和站、工地試驗室等設施，通過“集中集約”優(yōu)化資源配置，降低了成本與消耗，確保了項目推進速度和工程質量。中建五局G4京港澳高速耒宜改擴建項目總包部指揮長劉棟表示：“借助‘五個集中’管理，我們的項目臨時用地減少了30%，材料損耗率下降了2.5個百分點，全線上百個工點的核心需求都可以‘一站式’高效解決?！?/p>

作為湖南省首條大規(guī)模“四改八”高速公路改擴建項目，G4京港澳高速耒宜段改擴建工程線路全長144.3公里，采用雙向八車道高速公路標準，對原有道路進行改擴建。目前，項目全線正同步推進南北雙向施工：北往南方向正在進行瀝青面層攤鋪，南往北方向同步開展路基防護工程施工。預計到2025年年底，北往南方向主線將率先達到通車條件。

一審：謝莉娜 見習生 胡云可

二審：陶子瑤

三審：陳莉