廠房內(nèi)，液壓模板系統(tǒng)精準(zhǔn)合模，混凝土由智能配送系統(tǒng)完成澆筑；智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)根據(jù)實時監(jiān)測的溫濕度數(shù)據(jù)，自動調(diào)節(jié)養(yǎng)護環(huán)境……8月20日，記者在桂新高速桂陽至新田（寧遠）段項目建設(shè)現(xiàn)場看到，智慧梁場正以數(shù)字化、自動化推動橋梁預(yù)制進入“智能建造”新階段。

該智慧梁場位于主線K6+680至K7+130段路基上，布設(shè)2條智慧生產(chǎn)線。通過BIM技術(shù)實現(xiàn)模塊化設(shè)計與全過程溯源管理，結(jié)合環(huán)形流水線作業(yè)模式，實現(xiàn)了T梁從鋼筋加工到預(yù)制成型的全周期智慧化管控。它不僅實現(xiàn)了各工序間的無縫銜接，更在效率和質(zhì)量上實現(xiàn)雙提升，成為項目建設(shè)中的一大亮點。

桂新高速項目起于郴州市桂陽縣舂陵江鎮(zhèn)，線路由東向西經(jīng)新田縣，最終抵達永州市寧遠縣清水橋鎮(zhèn)，與已建成的二廣高速實現(xiàn)互通。項目主線全長58.045公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，全線共設(shè)橋梁34座。作為《湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中的重點項目，建成后將成為湘南地區(qū)重要的交通動脈，大幅強化郴州、永州作為湖南省對接粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)和海南自由貿(mào)易港門戶的區(qū)位優(yōu)勢。

截至目前，桂新高速桂陽至新田（寧遠）段建設(shè)進展順利：桂陽縣境內(nèi)中交建筑集團有限公司承建的第一合同段已完成全部通涵工程及橋梁樁基工程，路基土石方工程已完成98%，防護排水工程已完成74%，橋梁下部構(gòu)造已完成93%，T梁預(yù)制已完成64%，T梁架設(shè)已完成59%，橋面附屬工程完成31%，預(yù)計一期土建工程于2025年12月底完工，二期路面交安工程于2026年11月底完工并實現(xiàn)通車。