11月8日，一列運載建材及毛絨玩具的鐵海聯(lián)運班列，在郴州陸港完成報關(guān)申報、艙單核銷、卡口驗放等程序后，直接運抵深圳后，發(fā)往歐美國家。

“我們每天至少有一趟鐵海聯(lián)運班列從郴州陸港出發(fā)，發(fā)往世界各地?！背恢菔邢婊浄菄H物流有限公司總經(jīng)理謝志瑜介紹。

郴州陸港以“千億陸港、湘粵贛開放新區(qū)”為目標(biāo)，著力構(gòu)建以鐵路口岸為主導(dǎo)、公路口岸為補充、以北湖機場為航空物流載體的公鐵空“三位一體”多式聯(lián)運體系，致力打造“自貿(mào)區(qū)+陸港”雙核驅(qū)動的國際合作示范區(qū)、“一帶一路國際通道重要商貿(mào)樞紐”、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐、國際有色金屬集散交易中心。

集聚平臺，打造深度融入粵港澳大灣區(qū)“內(nèi)陸港”。郴州陸港已建成國際物流分撥中心、跨境電商運營中心、進口肉類特殊監(jiān)管場地、國際快件監(jiān)管中心等開放平臺。除了暢通全國的公路、鐵路多式聯(lián)運物流體系，還擁有郴州-長沙-歐洲國際班列、湘粵非鐵海聯(lián)運班列、湘粵港“跨境一鎖”等外向型物流通道，其中，湘粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)是海關(guān)總署在內(nèi)陸地區(qū)的率先改革試點，有效促推了郴州“沿?；薄皣H化”。

據(jù)統(tǒng)計，今年1至10月，郴州陸港鐵路貨運吞吐量440萬噸，湘粵非鐵海聯(lián)運班列發(fā)運5802標(biāo)箱，共73列。實現(xiàn)進口貨物通關(guān)時效提速40%，出口貨物通關(guān)時效提速30%，鐵海聯(lián)運物流成本降低30%。湖南往來香港貨物通過“跨境一鎖”在公路口岸、屬地場所可實現(xiàn)自動快速核放，所需時間由原來的2-3天縮短為1天；兩地牌照貨柜車從郴州出發(fā)直達香港僅需7小時，實現(xiàn)“朝發(fā)夕至”。

此外，郴州陸港還通過延伸港口服務(wù)功能，提供一站式“門到門”訂制化服務(wù)，為企業(yè)提供高效、便捷的多式聯(lián)運通道，切實保障郴州企業(yè)內(nèi)外貿(mào)貨物進出需求，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強勁支撐。目前已與廣州港、鹽田港、蛇口港、赤灣港、媽灣港達成戰(zhàn)略合作共建“組合港”，并啟動廣州港灣區(qū)集拼郴州中心倉、進口礦產(chǎn)品郴州清關(guān)業(yè)務(wù)、湘粵一港通業(yè)務(wù)，為企業(yè)提供通關(guān)報關(guān)、國際物流運輸、多式聯(lián)運、國際貨代、集裝箱拼柜等14類物流綜合服務(wù)，推進通道與產(chǎn)業(yè)的“深度融灣”。

在郴州陸港的優(yōu)勢加持下，建設(shè)郴非經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園和對非貿(mào)易綜合服務(wù)平臺，大力發(fā)展玻璃、家具、衣服鞋帽、有色金屬、對非農(nóng)用機械、機電五金、農(nóng)產(chǎn)品等進出口貿(mào)易，推動成立了海外貿(mào)易供應(yīng)鏈企業(yè)、打造有色金屬集散中心。同時，還發(fā)揮郴州有色金屬原材料冶煉加工、精深特加工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和郴州陸港有色金屬集散分撥平臺優(yōu)勢，開展有色金屬礦產(chǎn)品進口“屬地（郴）查檢、抵港（郴）直提”和產(chǎn)品出口“屬地（郴）申報、抵船直裝”等通關(guān)模式試點，以郴州有色金屬全產(chǎn)業(yè)鏈條帶動有色金屬礦產(chǎn)品冶煉、精深加工、制造、期貨交割等市場興起。