航空發(fā)動機(jī)是為飛行器提供動力的熱力機(jī)械，是國之重器。從曾經(jīng)仰望國外，到如今自主創(chuàng)新，多型國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)已有了“中國心”。

戰(zhàn)機(jī)“中國心”研制幕后歷程披露

網(wǎng)友表示：

這么先進(jìn)，可以展示

為了國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力

他們努力突破關(guān)鍵核心技術(shù)

航空工業(yè)被比作現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”，航空發(fā)動機(jī)更被稱為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，是飛機(jī)的“心臟”。其研制集中了現(xiàn)代工業(yè)最尖端的技術(shù)和最先進(jìn)的工業(yè)成果。為制造出強(qiáng)勁的“中國心”，中國航發(fā)的研制團(tuán)隊(duì)不斷奮斗著。

一臺先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)由幾萬個零件組成。小小葉片是發(fā)動機(jī)最核心、研制難度最大的部件之一。因此，渦輪葉片研制就像“明珠上鑲鉆”。

葉片工作時(shí)承受的離心力，相當(dāng)于蓄滿水的三峽大壩底部壓力的3倍，要經(jīng)受上千攝氏度高溫考驗(yàn)。突破這個關(guān)鍵核心技術(shù)，航空發(fā)動機(jī)的性能才會更好。

在測試葉片結(jié)構(gòu)尺寸時(shí)，軍代表提出了更高的測試要求，“葉片測試精度指標(biāo)還得提高，未來戰(zhàn)場國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑要更大、反應(yīng)速度要更快，這就要求發(fā)動機(jī)推力更大、可靠性更高。”

“大國工匠”洪家光團(tuán)隊(duì)在5年時(shí)間里，經(jīng)過了1000多次試驗(yàn)和改進(jìn)，成功提升葉盤安裝部位精度。

空軍試飛員：

戰(zhàn)機(jī)“中國心”確實(shí)有勁

航空發(fā)動機(jī)不單是設(shè)計(jì)、制造出來的，更是試驗(yàn)、試飛出來的。某機(jī)場空軍某試飛大隊(duì)馬曉云機(jī)組接到任務(wù)，試飛裝上“中國心”的戰(zhàn)機(jī)。

“我們試飛員不僅要飛出戰(zhàn)機(jī)的極限。還要考核航空發(fā)動機(jī)的推力、油耗和加速性等性能。從這個意義上講，我們也是航空發(fā)動機(jī)研制過程中的重要參與者，以及裝備質(zhì)量的考核者和把關(guān)者。”馬曉云說。

檢查飛機(jī)狀態(tài)，登上戰(zhàn)機(jī)，飛向藍(lán)天……馬曉云激動地說：“我覺得我的心和戰(zhàn)機(jī)的‘中國心’融為一體了，確實(shí)有勁！”

在馬曉云心里，要想贏得軍事競爭主動，關(guān)鍵核心技術(shù)一定要實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新。戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)就是關(guān)鍵核心技術(shù)。

如今，在科技創(chuàng)新推動和一體化國家戰(zhàn)略體系支持下，我國航空發(fā)動機(jī)自主創(chuàng)新步伐不斷加快。

來源：科技日報(bào)、央視軍事